Dal 1° aprile nuove regole per accedere al Porto di Manfredonia

La viabilità stradale di Manfredonia è senza ombra di dubbio uno dei temi che sta caratterizzando questi ultimi periodi. Da qualche anno le arterie del centro storico hanno visto l’attivazione delle ZTL – Zone a Traffico Limitato, dall’inizio dell’anno sono partiti i lavori per l’attivazione dei parcheggi a pagamento ancora da registrare e perfezionare alla luce delle tante polemiche sollevate da molti cittadini. Dal 1° aprile 2022 anche sul porto commerciale di Manfredonia che è integrato, ed è un tutt’uno con la città, spesso anche valvola di sfogo per il parcheggio delle auto (non consentito), partirà il nuovo regolamento per la disciplina dell’accesso, della circolazione e della sosta. Con l’ordinanza n° 01/2022, infatti, lo scorso 21 gennaio si è data efficacia alle nuove regole ed ai contenuti del regolamento che sono stati presentati dalla Capitaneria di Porto e dall’Autorità di Sistema al ceto peschereccio ed ai titolari di concessione demaniali in porto lo scorso 18 febbraio, con un momento di incontro nei locali del Mercato Ittico. Un lavoro di elaborazione, durato quasi due anni con la partecipazione delle Amministrazioni interessate, necessario per addivenire ad uno strumento di pianificazione sulla viabilità portuale tale da incrementare la sicurezza e contestualmente non comportare danni alle attività commerciali ivi presenti. “Alquanto complessi e difficili gli ostacoli – ha chiosato il Comandante della Capitaneria di Porto C.F. (C.P.) Giuseppe Turiano – superati e risolti, grazie in particolare alla collaborazione offerta dagli addetti ai lavori, la marineria e a quanti, per ragioni di lavoro, direttamente o indirettamente, sono legati al porto e allo stretto legame che lo stesso ha con la rete cittadina”. In ordine al livello di limitazioni all’accesso, il porto di Manfredonia è stato suddiviso in cinque zone: Aree portuali con restrizioni limitate, aperte alla libera circolazione veicolare, con limitazioni per la sosta, (per intenderci il tratto di strada che parte dalla pescheria Martello –varco Levante – fino alla sede della Lega Navale – varco Tramontana). È consentito senza limitazioni il transito veicolare e pedonale attraverso tale area. La sosta è consentita ai veicoli titolari di Pass rilasciato dall’Autorità di Sistema Portuale. Aree portuali ad accesso controllato: Comprendono le aree con limitazioni alla circolazione veicolare e per la sosta. Titolari degli esercizi commerciali e clienti vi accederanno nelle modalità di dettaglio riportate nel regolamento. Il transito pedonale, invece, è consentito senza limitazioni. Area viabilità di servizio: zona Capitaneria di Porto, Ingresso varco Dogana, fino alla Banchina di Tramontana (in corrispondenza del dissuasore). L’ambito del porto commerciale, pur se escluso dall’accesso riservato, prevede l’accesso alle seguenti categorie: veicoli riconducibili ai concessionari ivi presenti, ai veicoli appartenenti al personale militare civile della Capitaneria di Porto, in transito, enti pubblici presenti in porto e ai mezzi di soccorso. Chiusura al traffico ciclopedonale. Aree portuali ad accesso riservato: Sono quelle soggette a sistema di telecontrollo a traffico limitato ZTL. Area destinata a servizi tecnico nautici ed altre attività connesse al servizio delle navi, dei pescherecci, delle merci, dei passeggeri e della cantieristica navale e commerciale. Ed infine l’area Port Facility è quella posta alla fine del molo di ponente, destinata ad accogliere navi dove si svolgono le operazioni ed i servizi portuali, di interesse generale e di pubblica utilità. Creare le regole è necessario, la cosa difficile è trovare un equilibrio con chi ha sempre goduto delle porte aperte sul nostro splendido porto e le restrizioni non fanno piacere a nessuno. Ora si dovrà testare questo nuovo modo di vivere il nostro porto e se occorrerà spostare qualche palo, apportare qualche modifica, il dialogo ed il confronto che caratterizza gli operatori portuali e le autorità competenti prevarrà per l’interesse comune.